赛特蓄电池电压的标准

赛特蓄电池电压

        赛特蓄电池的单格标称电压为2V，6个单格串联得到标称12V电压的电池。一个或多个电池串联得到12V、24V、36V、48V、60V等标称电压的电池组。

        下表列出赛特蓄电池单格的几个关键电压：

赛特蓄电池单格关键电压

        下表列出赛特蓄电池/组的几个关键电压：

赛特蓄电池/组关键电压

        对一些电压名称的解释：

亏电电压：赛特蓄电池在正常使用中能连续放电至最低的放电电压，此为电压下限不可再放，电池中的活性物质已经完全耗尽。继续使用电池将过放电，导致电池不可逆硫化和报废。

放电终止：赛特蓄电池在低倍率放电或者高倍率放电后开路静置达到的电压，意味着电池电量耗尽或即将耗尽，需要终止放电并及时进行充电。

满电电压：赛特蓄电池在充电完成后开路静置达到的电压，意味着电池电量基本处于满电状态。电池在进行放电时，将稳定在此电压下，进入稳定放电阶段。

浮充电压：赛特蓄电池进行浮充充电时可24小时不间断施加的充电电压，在此电压下电池只会消耗非常小的电流并持续保持100%的电量。

循环充电：赛特蓄电池进行循环充电时可短时间施加的充电电压，在此电压下电池将消耗较大的电流并快速充电。

析氧电压：赛特蓄电池的充电电压达到此值后，电池内的正极极板上将开始析出氧气（O2）。对于富液式赛特蓄电池，电解液将会发生损失导致失水；对于阀控式免维护赛特蓄电池，其内部存在氧循环机制，氧气扩散至负极后被重新还原成水，保证电解液不会流失，但在此过程中将释放化学能，导致电池温度上升。

析氢电压：赛特蓄电池的充电电压达到此值后，电池内的负极极板上将开始析出氢气（H2）。由于氢气无法像氧气那样可以在正极被重新氧化成水，电解液将不可逆流失。同时析出的氢气在电池内部积聚，导致电池内部压力过大，引起电池鼓包、破裂，甚至爆炸。因此充电电压严禁高于析氢电压。

电流

        由于不同赛特蓄电池的容量并不一样，因此无法给出所有赛特蓄电池所允许的充电、放电电流。容量越大的电池所允许的电流越大，所以一般使用放电倍率来衡量赛特蓄电池所允许的充电、放电电流。

        电池的容量为C，单位：安时(Ah)。例如一个12V,9Ah的赛特蓄电池，其容量C = 9Ah，理论上以1A的电流可以持续释放9小时，或者以9A的电流持续释放1小时，或者其它的电流时间组合，但电流×时间总为9。对于前者，其放电倍率为0.1C；对于后者，其放电倍率为1.0C。

        下表列出赛特蓄电池的充电、放电电流：

表3：赛特蓄电池充电、放电电流倍率

        对一些电流名称的解释：

慢速充电：赛特蓄电池最佳的充电电流，可以保证充分的化学反应，将储能和电池寿命最大化。缺点是充电时间过长，预计要10小时以上。

快速充电：赛特蓄电池充电电流的上限，虽然可以拥有较短的充电时间，但不能保证充分的化学反应，存在充电过程电池温度偏高、电解液损耗、硫化无法去除、电池寿命降低等问题。

短时放电：赛特蓄电池以1.0C倍率放电时，电池内极化严重，生成的硫酸铅颗粒较大，端电压下降速度比理论快，实际上无法释放出全部的电池容量，需要降额使用。

极限放电：赛特蓄电池仅在一些特殊应用中会以10C倍率放电（如汽车发动机点火），其所能维持的放电时间极短。若持续放电将会导致电池内部过热并迅速损坏电池。